カブで遊ぼう(๑•∀•๑)

ネコバンドかわいい(*´∇｀*)

カスタムはロータリー4速なのね。

そしてセル付き知らんかった( ˙o˙ )

最高速は70km/hぐらい。

リミッターカットしてあった。

(CDIのピンク色の線抜くだけ)

ウィンカーがピコピコ鳴るんですw

先輩がおっしゃるにはエンジンかけても電圧が5Vしかなくて発電機がおかしいかも。との事Σ(･ω･ﾉ)ﾉ

持ち帰ってから気付いたのはエンジンオイル漏れぐらい。

でもたまたま手元に予備の部品があったのでサクッと修理完了～。

不具合内容

・バッテリーがダメ

・キックペダルのオイルシール抜けでオイル漏れ

これだけ♪(´∀`人)

バッテリー良品交換後にエンジン始動して電圧チェックしたら普通に14VぐらいあってOK ( *´︶`*)

しかーしっ

このまま乗るのも良いけれど、カスタムベースにはもってこいのカブ。

ノーマルじゃもったいない(・∀・)

では早速٩(｡•ω•｡)و

どんがらに(*´∀｀*)

1回しか乗ってないけどw

使わない予定のパーツを売却して改造資金確保！

あとには戻れぬぅ(ﾟДﾟ;)ﾀﾗｰ

さっそくWebikeさんやcubyさんでパーツを購入(๑•∀•๑)

在庫ラスイチだった━

Σ(ﾟдﾟ；)━!!

↑カラーコードを指定したらラインナップにない塗料も作ってもらえます。今回は日産フィガロのペールアクアにしま～す(๑•∀•๑)

楽天て便利～。

しかし、いい感じのウィンカーが思いつかない...。

こ、これは！( ・∀・) 

100円均一のザルのあみを繋ぎに半田ゴテでくっつけました＼_(･ω･`)

パテを結構使ったので重い...。

マジックで書いたとこは塗装がのらないので研磨してしっかり落としておく。

センタースタンドをたたむとリアタイヤに干渉するようになりました！これじゃセンタースタンドが使えないではないか～(´°ω°)ﾁｰﾝ

なんとか使えるようにしたい...。

段差をパテ埋め。

悩んだ末ダックテールはやめた。

ここの穴も使わないので埋めちゃおう( ・∀・) 

測ってみた感じ3.00-17ならフロントフォークに干渉せず太足化できるはず。

純正は2.25-17です(๑•∀•๑)

後日、実際フォーク幅ギリギリに収まりました。

強者はフォーク幅も拡大するんだそうなw

うちには溶接機が無い。

欲しいなぁ...。

DURO初めて使ってみますがどうでしょう？

プラサフ吹いたら真っ白になったの図。

このままでもいいんじゃないの～。との声も聞こえてくるw

ソフト99のホワイトプラサフを使用。

(ホームセンターで700円ぐらい)

このあと2000番で水磨ぎしてつるつるに(･∀･)

そして.....

やっとこさ色をのせてゆく。

楽しい(っ´ω`c)

下地からちゃんとやるのは

初めてです(・∀・)

なんだかんだ塗料が一番お金かかる。

カラーが４本しかないけど足りるかいな(¯―¯٥)

はやる気持ちを抑えて乾燥に２週間。

途中、台風に襲われる(´°ω°)

いろいろ売れたのでまた部品をGETしよう(･∀･)

思いつきで注文w

高さもアップ、幅も拡大。太いタイヤもたぶんいけるはず...。

でもめちゃくちゃ切削、曲げ加工、軸経合わせなどが必要でした(；・∀・)

さらに鉄だから超硬いw

二度とやりたくなーい\( ･ω･ )/

センタースタンドのスプリングはカブ純正では長さが足りず、下の写真のCD90用サイドスタンドのスプリングがたまたま余ったのでこれを使って対応。

ステッカーをマスキングテープで位置決め。

右上の穴はキーシリンダーを入れるためにホールソーであけた穴。

良いかも(*´∀｀*)

エンブレムはオーブンに2分入れてサイドカバーの曲面に合わせて曲げ加工。

ちょっと溶けた(´；ω；`)ｳｩｩ

1分でよかったかな？

燃料センサーは

燃料が空のときには、

ホンダが510Ω

ヤマハは100Ω

の設定なのでヤマハのメーターが使えるようにネットでお勉強して小細工してみました。

燃料センサーの可変抵抗に124Ωの抵抗を並列につなぐと合成抵抗ってのになって、510Ωだったのが写真のように100Ωになった(*´∀｀*)

動いたけど動きが極端で中間の表示がいまいち上手くいかない(；－ω－)ｳｰﾝ

あきらめてこれを加工して使うことにします(¯―¯٥)

600円＋送料でげっとだぜ!(っ'ω')╮—=≡◒)3°)ﾌﾞｯ

ｺﾝﾁｸｼｮｰ

左BEFOR 右AFTER 

なんということでしょうw

耐水ペーパーを使って

180番

240番

320番

400番

600番

800番

1000番

1200番

2000番

最後にピカールで2000番の目を消して完了。 

あとでクリアーにて塗装する予定？

純正のウィンカースイッチは使わないのでさよーなら。

残った縦穴は何かに使えるだろうか…。

L↑ R↓の文字も削り取ってスッキリ。

もっと大ざっぱでもよかったなぁ...。

センタースタンド高いなw

センタースタンド側の軸穴内径とカブ純正シャフトの外径が合ってなくてガタガタ。

車体が簡単にぐらぐら揺れてしまう～((;ﾟДﾟ)ｱﾗｰ

さらに、センタースタンドのスプリングを取り付ける時にこかしてしまいまして、リアフェンダーのパテ埋め箇所をバキッと破損してしまったぁ！(´；ω；｀)うぅっ

あとで修正します...。

印象変わったぁ(๑•∀•๑)

ちょうど良い経のアルミパイプを買ってきて85mmの長さに切断━━╋⊂(´、ゝ`)彡　ｽﾊﾟｯ （・∀|　|・）ｷｬｰ

これをセンタースタンドの軸に投入。

原付スクーターへエンジンスワップした時もエンジンマウントに同じ方法で軸経合わせをしました。

ガタが無くなってグラグラしなくなりました( ･ㅂ･)و ̑̑ ﾖｼ！

いい感じ(・∀・)

(タイダウンで吊ってます)

ゴムダンパーがなんとか一応機能するとこに来てる。

ここは改修予定だったけどそのまま使えそう(*´∀｀*)

センタースタンド左側にニョキっとしたのが付いて原付らしからぬ感じがw

これならぶっといタイヤもかわせるだろう

( ‘ω’ 三 ‘ω’ 三 ‘ω’ )ｻｯｻｯ

塗装後に再びパテ埋めすることになろうとは(´-ω-`)

このあと耐水ペーパー240～600番で研磨。

せっかくだからツートンにしちゃおう(・∀・)ボカシもいらないしね～。

ライトを分解してアース線を追加済み(・∀・)

タイヤがギリギリ収まったw

ハンドルの幅、つめようかな(´･ω･)ｳｰﾝ･･･ハンドル重くなるかな？

この辺はステンレスのアングルと3mmのアルミ板からナンバー＆テールランプステーを製作(๑•∀•๑)

テールランプの位置はもう少しセンター寄りがいいかな？

見づらいけどナンバー下にリフレクターも付けときました。

ナンバー取り付けボルトにはナンバー照明のLEDが入っています。(これ考えた人、とってもナイス)

リアタイヤもあとで新品にしたい(・∀・)

存在感アップ(*ﾟ∀ﾟ)

ナンバー＆テールランプのプロアーム。

これ流行ったりして…w

シールド付けたらカブらしさが戻ってきた(・∀・)

しかし、バーハン化の宿命なる干渉回避が課題だ。

シールドの加工が雑だと台無しになりかねない...。

マスキングテープで目印して、カッターでひたすら切る！━━╋⊂(´、ゝ`)彡　ｽﾊﾟｯ （・∀|　|・）ｲｧｰ

レッグシールドの高さが決まったらなで肩に加工していきます。

このハンドルポストのナットがまだ当たるなぁ...。

ミスったら修正が面倒なのでちょっとずつ慎重に...。

わざと羽だけ出してみたw

加工面のヤスリ仕上げ完了。

シールドもいよいよ塗装だ！

あ、その前に。

良い感じだぁ(๑•∀•๑)

バーハン化キットは高かったので、チープな私はYAMAHAのSR125純正のトップブリッジ＆クランプを加工して使っています。

またも硬い鉄製で削るのに苦労したので二度とやりませんw

このシールド、そこら中バキバキでパテ修正だらけになってしまったとですw

パテも安くて使いやすいのがないかと100均とか数種類試したので雑種みたいな色に(￣▽￣;)

↑これが一番使いやすかった(*´∀｀*)

水で伸ばせるので薄く盛ることも出来ました。

マスキングテープでメモ書きしてどれが何の線なのか分かるようにしておいた。

メットホルダーと共締めします。

ニュートラルインジケーターを点灯させるためにリレーを追加しました。

エントリーしたものの、十国峠のイベントに間に合うのか！？

取材してもらえたけど残念ながら雑誌には載せてもらえず(ll๐ ₃ ๐)

イベントで知り合った方からカブツーリングのお誘いをいただきました\( ･ω･ )/

突貫工事で見た目だけ作るのが精一杯だったので、これ以降はツーリングに行ってちゃんと帰って来れるカブにする。

まずは基本中の基本オイル交換(ﾉ´▽｀)ﾉ♪

どうやら私のカブには墨汁が入っていたみたいですw

純正オイルを300～400ccほど入れて少しの間アイドリング→廃油を3回ほど繰り返してようやくキレイなオイルが出るようになりました。

ナンバー取得、スマホ用電源設置、ミラー取り付け、プラグ交換、キャブ詰まり修理、チェーンライン調整、配線ショートの原因探索＆修理etc忙しかった(´O｀)

ツーリングの帰りモトチャンプさんからカブの仕様について問い合わせの電話がΣ(ﾟДﾟ)

諦めていたけど....

しかも1ページちょい。

嬉しい(っω<`｡)

作ったかいがありました。

モトチャンプさん、ありがとうございます\( ･ω･ )/

ツーリングの最中にアルミ板で制作したナンバーステーが強度不足で取れたので改修。

それでもたくさんの方にお声かけ頂き感激しました(´ー｀*)